福州地铁屏山站围挡占人行道人车狭路混行《资讯》
闽南网12月17日讯 “鼓屏路永辉超市门前,50多米的人行道被地铁围挡截断,围挡内有20多米宽;围挡外,行人却只能走在2米多宽的非机动车道上,与大量电动车、自行车混行;上下班高峰期,人车抢道,险象环生。为什么不能为行人开辟一条便道?”昨日,福州市民高女士拨打本报热线95060,希望地铁施工单位能为市民考虑,内侧围挡后退1米,就能辟出一条人行道。
围挡后,留给行人、电动车、自行车的小路很狭窄
行人与电动车挤在这条小路上,很容易发生刮碰
钱塘小学就在附近 孩子们在电动车流中穿行
高女士所说的地铁围挡,从鼓屏路永辉超市门前一直到钱塘巷路口,有50多米。昨日上午,记者在现场看到,20多米宽的围挡内,一台机械在施工,场地内堆放着建材、渣土。围挡入口处,还有一个约20平方米的垃圾堆,全是生活垃圾,散发出刺鼻气味。
这片围挡外,因没有人行道,行人、电动车、自行车全挤在仅2米多宽的通道里。上午10时左右,人流量并不大,但行人与电动车、自行车并行时还是很容易碰到。如果有电动车、自行车逆行,行人更难闪避,险象环生。
高女士说,“钱塘小学就在附近,每天很多小学生要从这里走,上学放学都逢交通高峰,孩子们在拥挤的电动车、自行车流中穿行,实在令家长担忧。为什么不能开出一条专用人行道,保证小学生们安全?”
地铁公司:根据图纸围挡 无法再开辟便道
昨日,记者联系了市地铁公司相关负责人谢女士。
据悉,围挡内将建设福州地铁1号线屏山站附属结构,包括3号出入口和2号风亭。施工单位是中铁一局。
地铁公司方面表示:“围挡是根据施工实际需要划定的,并报交警审定了围挡范围、调整了人行通道。
围挡范围内正在进行管线迁改等前期工作,暂未开始土建开挖。施工单位是根据图纸围挡的,已经没有办法开辟便道了。”
对于围挡内的垃圾,地铁方面解释,这里原先就是永辉超市的垃圾临时堆放点,他们将和超市协调,让其不再倾倒垃圾,并让中铁一局清理剩余垃圾。
市民声音:施工围挡 应考虑行人安全
对于地铁公司方面的回应,附近居民大都觉得,鼓屏路再次围挡后,仍有空间为行人修建便道。
在鼓屏路附近上班的李女士就表示,所有工程施工时,都应保证行人安全,“其实只要靠永辉超市一侧的围挡后退1米,就可留出一条行人通道,避免人车抢道”。
退休干部董先生举例说,地铁1号线树兜站的围挡,就为行人开辟了便道,“施工单位在设计围挡时,如果愿意花时间进行协调,改进鼓屏路围挡,开辟条人行通道不是难事”。(海都记者 石磊磊/文 毛朝青/图)
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