国产电动滑板车占据美国街头投放公司为何否认来自中国-【资讯】

过去的一年里，Bird、LimeBike和Spin等美国共享电动滑板车初创公司，一直致力于电动滑板车的推广，宣扬电动滑板车是一种实惠且便捷的出行方式，能够消除城市交通拥挤对人们出行带来的困扰。近日，这三家初创公司获得了风险资本家的丰厚资助，筹集了2.55亿美元。

他们的努力确实有了些成效，如果你有留意，会发现最近旧金山、洛杉矶、华盛顿特区等城市街道上，电动滑板车的身影频现。

优步和Lyft公司前任高管的Bird现任首席执行官Travis VanderZanden说，电动滑板车是“自喷气式飞机时代以来最大的交通运输革命”。

Quartz仔细研究了美国城市街道上随处可见的电动滑板车（售价500美元），发现是许多是由中国电子公司小米生产的。而且，Quartz最近检查了Bird的一款滑板车，发现产品底座上贴了个标签，上面写着“Mi Electric Scooter”（小米电动滑板车）。标签上标记了电动车的产地是中国常州，由小米子公司Ninebot生产，滑板车最高行驶速度为15.5英里每小时，最大承重220磅。Bird的网页中对此也有说明，其租赁协议中，还强调乘客体重不能超过200磅。值得注意的是，美国男人的平均体重是196磅。

在中国，小米电动滑板车售价为人民币1999元（约320美元），但在美国，像亚马逊这类网站标价500美元。这款滑板车的重量只有27磅，可以通过蓝牙与其它App无线连接。亚马逊网站中是这么描述的：电动滑板车在“特定条件下”，包括天气温和、乘客重量在165磅左右，路面平坦无强风等，最远可走18英里。（然而，旧金山的道路以不平坦闻名。）

电动滑板车核心技术在中国？

但是，Bird拒绝承认他们使用的是小米电动车，即便在Quartz有照片能够证明的情况下。而且，Bird拒绝对其滑板车的安全性测试结果发表评论。

Spin使用的车型似乎与Bird相同，Spin的发言人向Quartz坦言，他们正与小米合作，生产和定制专属车型，并补充说，这些设备已经获得美国UL认证（UL安全试验所是美国最有权威的，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构）。

如果Bird与Spin的电动车型一样，意味着这两家公司将不会重蹈平衡车的覆辙，失去原本蓬勃发展的市场。

2015年，平衡车爆红，但在其市场正红火的时候，竟发生了一系列爆炸事件。在调查了多起爆炸案件后，人们发现劣质电池是罪魁祸首，这导致亚马逊从其网站上撤下多款平衡车，美国消费者产品安全委员会（US Consumer Product Safety Commission）也请UL对运用于平衡车的电池进行测试，确保产品安全。等第一批通过UL认证的平衡车重新进入市场时，其热潮已经消失了。

LimeBike告诉Quartz，它的滑板车是由海外第三方制造商生产的，拥有专属的“Lime-S”设计。但LimeBike似乎只是将一系列制造商的产品在设计上进行改进，因为你可以在亚马逊上找到一系列类似设计，然后贴上了不同的名字，像Haitral、Logisys、Swagtron、Partu等，零售价在200美元到400美元不等。

目前还不清楚其滑板车的电池通过了哪些测试，LimeBike也没有确认其电动滑板车的电池是否通过了UL认证。自2017年6月以来，LimeBike已在全美销售了超过逾3.5万辆的自行车和滑板车。

功能上无竞争力

从表面上看，这些创业公司提供的电动滑板车在功能上并没有很大的区别，行驶速度相同，都能与通过蓝牙、蜂窝数据、全球定位系统等与一些App连接和解锁。

LimeBike告诉Quartz，它们正在制作软件，可以检测滑板车是否被随意丢在路边。而Bird和Spin都声称建立并运行了一个随需应变的运输网络。但实际上，他们都没什么特别之处。

回本时间过长

到目前为止，Bird已经筹集了1.18亿美元的资金，他们有足够的钱购买小米电动滑板车。据估计，Bird的进价应该低于500美元，在阿里巴巴上，一次性购买100台小米电动车，每台售价在250到299美元之间。取中间价格275美元，Bird购买1500辆电动滑板车需137500美元，仅占其获得投资金额的0.1%。Bird拒绝透露其购置的电动滑板车数量。（Spin指出至少有“数百辆”）

另一方面，目前Bird租车收费是每辆车1美元，然后按照分钟计算，每分钟15美分。以圣塔莫尼卡为例，当地人53%的出行旅程少于3英里，18%不到1英里。以每小时15英里的速度计算，一辆电动滑板车可以在12分钟内完成3英里的行程，整个行程花费2.80美元。如果Bird每辆车进价为275美元，Bird大约需要将车租出100次，才能赚回本。据Bird说，其电动滑板车的租借行程大都不超过2英里。

本文转载自：国产电动滑板车占据美国街头，投放公司为何否认来自中国？http：//www.cifnews.com/article/34716

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