南京地铁三重安保可防相撞图万芳
南京地铁“三重安保”可防相撞[图]
一旦出现停电故障乘客不要慌早在地铁刚刚试运营时期,南京地铁也出现了几起停电故障,不过对于地铁隧道内突然出现停电故障,地铁运营部门有关人士提醒市民不要惊慌。
上海地铁撞车事故让市民高度关注地铁安全。资料图片
南京地铁二号线将于明年5月开通,如此一来南京地铁将形成 十 字交叉形状,随着地铁线路的增多,一旦南京地铁出现电路故障,将如何应对?会不会发生像上海地铁一样的事故?带着这个问题,记者昨天采访了南京地铁运营公司总经理宋国强。
装了安全距离识别系统,防止列车挨太近
南京是不会发生类似上海地铁相撞事故的。 宋国强对南京地铁安全信心十足。他说,首先,南京地铁供电系统有两套电网,一个主线一个辅线,一旦主线发生故障,辅线会在极短的时间内启动。其次,南京的地铁列车全部安装了自动行车安全距离识别系统。所谓安全距离识别系统就是通过列车自动信号系统,识别、传递轨道区段内同一路径上的不同列车之间是否有足够的安全距离,防止列车相撞。宋国强总经理说,一旦两辆列车之间小于安全距离的话,安全距离识别系统就会自动采取措施,让后面的列车无法提速,就如同有一个无形的杠杆不让两辆列车接近一样,非常安全。
那么一旦停电,安全距离自动识别系统不就停止识别了吗?对于记者的疑惑,宋总解释说,一旦停电,所有列车都处在停电状态,相对处于静止状态,不存在相撞的可能。上海地铁相撞事故中,列车是在小交口处相撞的,所谓小交口就是地铁列车为绕过停电区域的一条通道,不排除列车一时疏忽硬闯信号所致。此外,地铁建设指挥部还设有地铁运营大脑中枢――地铁控制中心,值班人员随时静坐在显示屏前监控列车的运营情况,一旦出现险情,电脑就会自动报警。
一旦出现停电故障乘客不要慌
早在地铁刚刚试运营时期,南京地铁也出现了几起停电故障,不过对于地铁隧道内突然出现停电故障,地铁运营部门有关人士提醒市民不要惊慌。南京已经有一整套应对停电故障的应急预案,一旦出现大面积停电,地铁运营公司随即启动应急预案,各部门按照分工,站务员、安全员,携带相应备品到闸机、站台、站厅、出入口、楼梯口等主要通道维持运营秩序,疏导乘客,稳定乘客情绪。
地铁运营部门有关人士称,由于停电,自动售票机和进出站闸全部停用,车站会立即向进站乘客出售纸票,持IC卡进站的乘客一律从边门进出。对于列车内的乘客此时更不要惊慌失措,只要稍微等待一下,地铁运营公司会启动预备电源,让地铁隧道和车辆立即通电。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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