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安铁成:构建更强体系 促进西部汽车发展种植

发布时间:2020-04-19 13:30:29 阅读: 来源:节温器厂家

安铁成:构建更强体系 促进西部汽车发展

*一汽-大众轿车三厂的建成,是一汽-大众二十年体系能力积累的一个集中体现

*随着一汽-大众轿车三厂落成投产,一汽-大众现已形成了一百万辆的产能规模,开启了中国西部地区高品质轿车规模化生产的大门。

*作为一汽-大众第二个生产基地,轿车三厂将众多零部件供应商引进成都,将成熟的体系能力带到了成都,促进了整个产业链的发展。

*轿车三厂不仅填补了西部地区整车大批量生产的空白,成为成都人家门口的整车企业,更提供了大量的就业机会,为地方经济发展做出了重要贡献。

2000年以来,中国汽车业经历了飞速的发展。在技术不断革新、品质持续提高的同时,国内汽车市场总量也突破了1000万辆大关。有专家指出,美国汽车市场总量超过1000万台用了将近100年的时间,而中国汽车业只用了十年,就走完了欧美100年走过的路程。高速的发展给国内汽车制造商带来了很多机遇,而持续增长的刚性需求,也给所有汽车厂商在产能布局上提出了重大挑战。

10月13日,一汽-大众轿车三厂在成都正式落成投产,成为继长春工厂后,一汽-大众又一个大型的现代化轿车生产基地。凭借轿车三厂35万辆的产能规模,一汽-大众也成为国内最早落户成都的整车生产企业之一。一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成在接受专访时表示:轿车三厂的建成投产是一汽-大众二十年积累的结果,是一汽-大众成熟体系能力的一次完美展现。将成熟的技术、产品、体系、流程、管理经验和人才带到成都,带进四川,对于一汽-大众积极参与国家深入推进西部大开发战略,具有重要意义。

发展西部市场 构建百万产能

轿车三厂落子成都,是一汽-大众西部战略实现的重要标志。近年来,西部汽车市场的活跃程度和增长幅度远高于东部,增长潜力极大,许多车企也将西部地区的市场拓展作为战略转型的重要部分。而拥有 中国私家车第三城 美名的成都,是西部最大的汽车消费城市,注定成为 兵家必争之地 。一汽-大众瞄准的正是中国汽车销量增速最快且地域广袤的西部地区。

无论是千人保有量,私家车上牌量,成都表现的都非常具有潜力。成都人的消费观念强,理念前卫,成都市场潜力大。选择成都作为我们的生产基地,正是看中了西部地区发展的潜力,轿车三厂起步车型更能适应区域市场需求、发展大众品牌的结构。 安铁成说。目前,轿车三厂的生产节拍可达到创纪录的60秒,产能规模为35万辆,仅次于长春工厂66万辆的产能。如果算上长春第一、第二工厂的产能,一汽-大众仅长春和成都两地的产能已经超过100万辆。可见,轿车三厂目前占一汽-大众总产能的1/3,其在一汽-大众的产能布局中的地位举足轻重。安铁成介绍,一汽-大众轿车三厂的三期扩建项目也已启动,预计2013年建成投产,届时年产能将达45万辆。三期工程的扩建,将为一汽车大众未来总产能165万辆打下坚实的基础。

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