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MPV市场首次负增长 MPV新品主打节能牌种植

发布时间:2020-04-19 16:39:05 阅读: 来源:节温器厂家

MPV市场首次负增长 MPV新品主打节能牌

MPV在中国属于小众车型,几年前,在经历了爆发式增长过后,今年受金融危机等因素影响,MPV市场的销量急转直下,出现了负增长的局面。然而,业内人士分析认为,随着燃油税的实施及更多的汽车厂家加入到MPV阵营中来,MPV市场有望回暖甚至再次走高。

今年

MPV市场首次负增长

据了解,国内的MPV市场在2004年达到同比增长33.8%的至高点之后,开始逐年下滑,但仍然保持了20%以上的高增长率。然而进入2008年以来,形势急转直下,由于金融危机等宏观因素的不利影响,MPV市场前9月销量仅完成了14.89万辆,而去年同期为15.69万辆,出现了5.1%的负增长。除了风行、途安保持了近20%的增长率以外, MPV老三样 瑞风、别克GL8、奥德赛等都出现了不同程度的下滑,其中奥德赛的下滑幅度达到了30%以上。

虽说今年的MPV市场首次出现 低谷 ,但是,很多汽车厂家依然看好这一市场,纷纷准备推出新的MPV车型。据了解,今年刚在部分省市上市的三菱君阁明年要大展手脚,12月9日刚上市的大C4毕加索,以及将于明年上市的马自达8、比亚迪M6等车型,都将参与分食这块市场。在高端领域,奔驰、宝马等豪华车厂家也纷纷宣布将适时推出高端MPV车型。上海通用一内部人士认为,从长远来看,MPV的增长空间巨大,随着潜在的换车族日益增多,MPV的市场前景也越来越广阔。

明年

MPV新品主打节能牌

一些专家分析认为,MPV在中国一直不被看好的原因之一是油耗过高。据了解,国内MPV的百公里油耗一般都在10-12L以上。随着燃油税的推出,高昂的油费和税费将使消费者越来越不堪重负。为此,一些定位为公商务用车的MPV,纷纷推出柴油版甚至配备涡轮增压发动机的车型。在今年的广州车展上,江淮瑞风以2.8L柴油版亮相,不仅噪声更低、动力更强,而且更加节能环保。据了解,上汽荣威将于明年推出第一款MPV车型,预计可使用1.8T涡轮增压发动机,同时也有可能推出一款既环保又省油的柴油发动机。

另外,随着燃油税的实施,家用MPV明年或将迎来新的发展机遇。随着燃油税的出台,养路费的免除,这就意味着7座MPV车主每月将省去210元的养路费,一年下来就是2520元。一位经销商告诉记者, MPV一般都是家庭的第二辆车,主力消费人群是上有父母下有子女的中年人,因此,MPV是全家人出游的首选。 当然,如果是两家人相约一起出去游玩,共坐一辆MPV,既热闹又可省下另一辆车的油费、过路费,经济又方便。

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